第五堂

泊S 位(師傅教)

進一步分析

第四堂

在較大的地圖上查看大埔道L位練習

L 位練習 (師傅教)
1. 過了要泊的車位后, 扭盡鈦, 在對面線停車前回直鈦
2. 望左右鏡, 看車位在那一邊
3. 看車位在鏡子那一邊就扭那邊, 如相差不太遠, 不要扭太多, 相反, 相差很大就扭盡
4. 慢速倒后, 留意左右鏡的危險位
5. 當車接近擺直, 回直鈦
6. 后退至適當位置 (小型貨車可看后鏡裡的車后鏡, 可看見車尾是否到位) (如私家車可看后玻璃窗或聽雷達)

Remark: 如車倒車一會兒后接近左右兩旁車, 回直鈦, 轉一波, 向前盡擺直車身, 回直鈦, 重覆以上動作

L 位  - 正規式 (安全泊車技教教學)

L 位  - 優化式 (安全泊車技教教學)

其他參考:
http://www.ping-on.com/parking/bBparkingDEMO.htm

第三堂

顯示詳細地圖

運輸署 - 道路使用者守則
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/index.html
回旋處
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/roundabouts_/index.html
入回旋處要先知道是左轉, 直去, 右轉, 還是回頭
1) 左轉, 必需靠左, 左去打左燈, 安全情況下入回旋處左轉
2) 直去, 盡量靠左, 打左燈, 過了第一個路口后打左燈, 左轉
3) 左轉, 靠右, 打右燈, 入回旋處, 過了兩個路口后, 打左燈, cut左一條線, 左轉出路口
4) 回頭, 靠右, 打右燈, 入回旋處, 過了三個路口后, 打左燈, cut左一條線, 左轉出路口

第二堂

1. 由旺角警署上車， 通菜街，界限街，左轉大坑東道，靠右轉入達之路，直去到盡，右轉歌和老街，直去龍翔道，上大埔道，岀大埔道， 上青沙公路，沿大埔公路，上吐露港公路，粉領公路直去到上水， 回旋處折返

 2. 上水，沙田，入青沙公路，上大埔道，沿大埔道至長沙灣道，左轉就左，入界限街，右轉花園街， 右轉太子道西，一波u入警署 

Remark
a) 上斜要用二波才夠力 上斜開車，入一波， 放極力子至摩擦點前少少，才放手制，就不會流后
b) 左右推波棍可檢查是空波
c) 車速在固定快相機前減慢5km 以防加速被拍
d) 3波急停，把車速減慢，沒足夠空間轉入低波，踩極力子, 踩break, 拉手制入空波
e) 右棒高一格=細燈, 18:00 后行車用
f) 右棒推一下, 雨刷刷一下



在較大的地圖上查看旺角警署 - 粉嶺公路(上水)

第一堂

1. 由旺角警署上車, 通菜街  經界限街, 係書院道前上太子道西天橋, 落富豪東方酒店落橋, 沿mikiki 直去 太子道東, 到觀塘道, 直去至觀塘隊道, 沿鯉魚門道經藍田, 到油塘回旋處折返.
2. 油塘沿鯉魚門道到坪石前上龍翔道, 落呈翔道, 在葵涌道上荃灣路, 在荃灣交滙處前直去, 大涌道交滙處折返.
3. 荃灣路, 葵涌道, 過美乎返落橋, 經長沙灣路, 在深水埗枫樹街上橋, 界限街落橋, 界限街直去, 書院道右轉太子道西, 經露明道沿亞皆老街, 亞皆老街右轉窩打老道, 再由太子道西返旺角警署

在較大的地圖上查看旺角警署 - 油塘 - 荃灣 - 旺角警署

1. 較seat位, 較鏡, 帶安全帶
2. 入空波
3. tar 匙
4. 踩極力子, 入一波, 鬆手制, 鬆一半極力子, 到摸擦點, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油
5. 踩極力子, 入二波, 鬆一半極力子, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油
6. 踩極力子, 入三波, 鬆一半極力子, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油
7. 踩極力子, 入四波, 鬆一半極力子, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油
8. 踩極力子, 入三波, 鬆一半極力子, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油
9. 踩極力子, 入二波, 鬆一半極力子, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油
10. 踩brake, 讓車速減慢, 至停之前, 踩極力子, 踩brake
11. 拉手制, 入空波, 鬆灑極力子
12. return to 4 

10. 踩極力子, 踩brake, 停車, 入一波, 鬆灑brake, 鬆一半極力子, 到摸擦點, 讓車向前, 鬆灑極力子, 踩油

http://www.initialp.hk/main/using-joomla/extensions/components/content-component/article-categories/81-2012-02-22-14-58-15
基本起步動作
首先踩盡極力子，入 1 波，然後慢慢鬆開極力子找「摩擦點」，記得要慢慢鬆開，不要一下子放開，如果太快鬆開極力子部車就會好容易死火。當慢慢鬆開極力子時感覺到整輛車子有輕微震動，這便是找到俗稱的「摩擦點」，然後放開手掣，再完全鬆開極力子，這時車子就會有動力向前行駛，這個是棍波車起步的基本步驟。

如何令起步更加暢順
當熟習基本起步流程後，找到「摩擦點」再完全鬆開極力子既同時，輕輕踩下油門便可令車子起步時更加暢順。一但踩下油門太多的話，車子會快速向前衝出去，十分危險。

死火後再發動引擎程序
若在起步時死火切勿立即扭匙再次發動引擎，因為車子已經在「入波」狀態，如果啟動引擎便會向前衝，同樣是十分危險。首先踩下腳掣再拉起手掣，確保車子停定，然後入番空波，切記在空波狀態下方可發動引擎。

斜路起步動作
首先踩盡極力子，入 1 波，然後慢慢鬆開極力子找「摩擦點」，當找到「摩擦點」同時輕輕踩下油門保持引擎的轉數。初學者大概可以把轉數維持在1500至2500轉左右(視乎該路段的斜度)，然後再慢慢鬆開極力子，接近完全鬆開極力子既同時再放開手掣，這時車子已經有動力向前行駛，車子亦不會向後溜。

斜路泊車注意事項
當需要停泊於上斜位置時，首先把車子泊好然後拉緊手掣，在一般情況下(路肩設於左邊)可以把呔盤向右扭，目的是預防手掣一旦鬆脫不能鎖定車子而後溜，也可以靠輪胎與左邊的路肩防止車子繼續後溜。然後熄匙再入番 1 波，做足以上兩點有雙重保險下，把車子停泊在斜路就更加安心。

換個角度，要停泊於落斜位置時拉緊手掣後，可以把呔盤向左扭，同樣靠輪胎與左邊的路肩防止車子向前溜，然後熄匙再入番 R 波作雙重保險。